Многи пољопривредници током куповине скупих машина се питају: да ли је вредно изабрати домаћу машинерију или је боље дати предност увозним машинама? Узмите у обзир домаћу јединицу, коју карактерише добра функционалност и цијена. Сазнајте шта је К-744, за шта је намењено.
Мало историје стварања
Историја трактора почиње 1924. године, када је фабрика Ред Путиловетс (сада погон Кировски Завод) почела производити америчке тракторе под именом Фордсон-Путиловетс. У ствари, овај тренутак означио је почетак совјетске индустрије трактора.
У другој половини 30-тих година започели смо производњу трактора Универсал-1 и Универсал-2. Први "Кировс" појавио се тек 1962. године, када је фабрика почела производњу прве генерације пољопривредних трактора. Представљени су модели К-700 и К-700А. Друга опција је имала више коњских снага. 
Штавише, прва серија од 50 трактора напустила је фабрику тек 1963. године. Године 1975. појавила се друга генерација пољопривредних трактора. Представљен је модел К-701, који је већ имао 300 "коња". Крајем 70-их година, фабрика је произвела прву генерацију “Кирових радника” намијењених за индустријски рад (К-703).
Најпопуларнија и најповољнија средства за данас су култиватори и ратарске машине. Кориштењем прикључака помоћу мотоблока, можете копати и гомилати крумпир, уклонити снијег, копати земљу и користити као косилицу.
Средином 80-тих, трећа генерација пољопривредних трактора названа К-701М. Разликују се по снази (335-350 КС.).
Тачно за 10 година појављује се четврта генерација трактора. Модели К-734 и К-744, који су се разликовали по просјечној снази (250 и 350 КС), дизајнирани су за извоз. То је 1995. година која се може сматрати годином рођења 744 модела. Даље, након 5 година, издата је верзија К-744Р, која је припадала 5. генерацији трактора.
Сврха и обим рада
Овај модел је машина за општу намену која се користи за примарну и преплодну обраду. Ефикасно комуницира са сетвеним комплексима широког опсега, може да ради са различитим прикључцима.
Машина је намењена за све врсте пољопривредних радова, као и за транспорт разних роба на кратке и велике удаљености. Може се користити у индустрији или дрвној индустрији. Трактор ће се бавити поправком и полагањем коловоза, поправком водовода и канализације. 
Може се закључити да смо мултифункционална машина, којој можете доделити велики број задатака. Ова могућност проширује функционалност трактора.
Да ли знате? Најмањи трактор на свету налази се у музеју у Јеревану. Његова дужина је 1 цм, док се може кретати под властитом снагом.
Техничке спецификације
Овај модел трактора је сасвим способан да се такмичи са својим страним колегама у пражњењу техничких карактеристика, ни на који начин не подређен њима, иу чему их надмашује.
Укупни масени параметри
Димензије:
- дужина - 705 цм;
- висина - 369 цм;
- видтх - 286 цм
Стандардна тежина је 13,4 тона.
Ширина стазе је 211 цм, а основица је 320 цм.
Видео: преглед трактора К-744
Мотор
На машини је уграђен модел ИМЗ-238НД5. Ово је четворотактни, 8-цилиндрични турбо мотор. Номинална снага је 300 "коња" или 220 кВ.
Радна снага је нешто мања и износи 279 литара. ц.
Брзина ротације радилице је 1900 о / мин.
Кабина и управљање
Кабина има одличну прегледност у свим правцима, што се постиже централним положајем седишта возача (постоји и друго седиште, које се налази на левој страни). Постоји изолација од буке и вибрација, као и уграђени клима уређај. 
Кабина трактора К-744 Контроле:
- геарбок;
- педале кочнице, спојке и гаса (акцелератор);
- стуб управљача, који обезбеђује брисаче за укључивање / искључивање, као и подешавање светла (високо / ниско).
Контролна табла:
- лампе и индикатори;
- светла за хитне случајеве и светла за чишћење;
- Он / Офф вентилатор, клима уређај и грејање;
- спеедометер;
- тахометар;
- притисак и температура уља;
- амметер;
- волтметер;
- сензор притиска ваздуха у систему;
- хоур цоунтер
Упознајте се са тракторима: ДТ-20 и ДТ-54, МТ3-892, МТ3-1221, Кировец К-9000, Т-170, МТ3-80, МТ3 320, МТ3 82 и Т-30, који се могу користити и за различите врсте рада.
Пренос и шасија
Шасија се састоји од следећих елемената:
- цлутцх;
- задње и предње осовине;
- геарбокес;
- Погонске осовине са ослонцима.
Трајна вожња иде на предњу осовину. Ако је потребно, спаја се назад, након чега аутомобил постаје погон на сва четири точка.
Обртни момент се преноси помоћу карданских вратила. Снага предње осовине се врши преко једног чвора. Да би се осигурао погон стражње осовине, на трактору се монтира средња ослонац у точки зглобног повезивања трактора. 
За контролу правца кретања користи се хидраулични погон. Оквир је подељен на два дела.
Да би се обезбедиле оптималне перформансе, осовине и диференцијали су инсталирани у осовинама, кроз које се сила преноси на точкове помоћу полу-осе. На овај начин се при окретању постижу различите брзине котача.
Браке систем
Кочење и управљање кочионим системом обезбеђује пнеуматски систем. Користи се за одвојену контролу мостова, као и за прикључке.
Капацитет резервоара за гориво и проток
Резервоар за гориво има запремину од 640 литара. Потрошња горива током рада на називној снази је 174 г / л * х. При радној потрошњи енергије је 162 г / л * х. Вриједи схватити да је специфицирани трошак максималан. Односно, код називне снаге, трактор неће трошити више од 174 г / л на сат.
Максимална брзина је 28 км / х, а минимум је 4,5 км / х.
Аттацхмент Екуипмент
Да бисте поставили додатак на машину, морате имати фабрички прикључак који ће омогућити рад и контролу додатних делова.
К-744 има добар хидраулички систем високих перформанси са аксијалном клипном пумпом која пумпа око 180 литара у минути. Такође, хидраулички разводник има 5 секција, а за потребе пољопривредних јединица издвојена су 4 хидролина. 
Стандардно, машина има тип прикључка у три тачке, што вам омогућава да ставите следеће пушке:
- механичке и пнеуматске сејалице;
- све врсте култиватора, укључујући комплексе који омогућавају сетву;
- разни плугови;
- дубоки рипери;
- уређаје за вучу било ког типа.
Важно је! Од 2014. године, прикључци за тракторе у потпуности су у складу са међународним стандардима. То вам омогућава да га инсталирате на модерне пољопривредне машине.
Одвојено, треба рећи да посебна својства шарке омогућују употребу машине као ваљка за полагање асфалта, апарата за заваривање, као и утоваривача.
Снаге и слабости
Прос:
- довољно велику маргину сигурности, која вам омогућава да радите до 2 хиљаде сати без обавезне инспекције опреме;
- опрема кабине, као и горе описане погодности, омогућавају Кировцима да се такмиче са увозним аутомобилима;
- простран резервоар и ниска потрошња горива;
- у случају квара, куповина потребног дијела је прилично једноставна и релативно јефтина;
- Изврсна функционалност с којом се многе копије увоза не могу натјецати.
Цонс:- без пријањања точкова, тежина трактора доводи до оштећења горњег плодног слоја, због чега машина, као стандард, није најбоља опција за пољопривредне радове;
- након уградње прикључака долази до губитка снаге, што је посљедица недостатака у хидрауличном систему;
- У неким случајевима, пластичне пнеуматске цеви се уграђују у кочиони систем, који се распада након годину дана активне употребе.
Препоручујемо да прочитате како да одаберете мини-трактор за рад на дворишту парцеле, о карактеристикама мини-трактора: "Булат-120", "Уралетс-220" и "Беларус-132н", као и да сазнате како да направите мини-трактор својим рукама и мини трактор са ломљивим рамом.
Вреди напоменути да су предности аутомобила више од минуса. Програмери су добро радили на унапређењу машине, дакле, у погледу функционалности и удобности, може се упоредити са скупим увозним машинама које имамо на тржишту. О цени робе увек треба да запамтите јер ће домаћа машина бити јефтинија од страних.
Модификације
Тренутно постоје три главне модификације:
- К-744П1. Има мању потрошњу горива, као и додатни сигурносни кавез за кабину. Ту је и амортизована предња осовина.
- К-744П2. Инсталиран је снажан мотор од 350 КС, који вам омогућава да продуктивно користите тешке прикључке. Остале промене су утицале на кабину, која је постала практичнија. Такође, овај модел може да се похвали и хидрауличком контролом јачине звука.
- К-744П3. Најмоћнија варијација, која има мотор од 400 коњских снага. Произвођач је заменио домаће пречишћиваче ваздуха увозним које имају висок капацитет за задржавање прашине. Инсталирана хидраулична пумпа, која омогућава подешавање протока течности. Постоји могућност уградње додатног баласта.
Да ли знате? Педесетих година прошлог века, позната компанија Порсцхе бавила се производњом трактора. Занимљиво је да је оснивач компаније током Другог светског рата био ангажован на развоју немачких тенкова "Тигар" и "Миш".
Сада знате шта је К-744, зашто је ова машина више него конкурентна и које су њене мане. Напомињемо да измене имају увезене компоненте, због којих у случају квара могу настати потешкоће и са ценом и са могућношћу куповине резервних делова. Такође постоје важне разлике између стандардне и премиум верзије, које се састоје од мање потрошње горива.
Повратне информације од корисника мреже
