Моторни блок је неопходан у домаћинству и опремљен је различитим монтажним јединицама: машина може прскати кромпир, уклонити снег или сакупити дрва за зиму. Истовремено, списак јединица које су повезане са најскупљим моделима моторног блока ограничен је на 2-3 типа монтираних елемената.
У овом чланку ћете научити како да направите додатке за мотоблок властитим рукама и како их користити.
Да ли знате? Мотоблок је мали трактор, али има исте делове као и трактор.
Како направити сејалицу за кромпир
Садња кромпира у неколико великих повртњака захтева пуно времена и труда. Садња се може поједноставити коришћењем сејалице за кромпир, које можете да урадите својим рукама, а затим прикачите шетачу.
Најбоље је користити шетач са малим капацитетом. Сејалица за кромпир ће сам посадити бразду, бацити кромпир у рупе и покрити их земљом.
За састављање овог уређаја потребни су следећи делови: 
- звјездице (зуби на зупчанику морају бити 32: и на главном и на погоњеном)
- ланац
- канал осме величине.
Постоји и друга шема, али је компликованија у дизајну и занимљивија у смислу монтаже. Главни задатак уређаја је да се кромпир сади на истој удаљености и на истој дубини.
Ова самостална опрема за мотор-блок се користи на земљишту које је претходно обрађено. У овом случају, кромпир се сади равномерно, а резултат ће утицати на принос кромпира.
Ова јединица се користи као у малом врту, тако и на великом пољу.
Важно је! Сејалица за кромпир је погодна не само за кромпир, већ и за друго поврће.
За израду такве опреме биће потребни цртежи на папиру. За основни оквир се узима и сви чворови су прикључени на њега. Оквир је заварен од канала и челичних трака.
Лук је заварен на предњу страну бочних елемената, а вилица за централни спој је заварена. Причвршћивачи се користе за нижи потисак. Плоче се монтирају као носач на бочну страну оквира.
Челичне траке појачавају оквир. За бункер ће вам требати иверица од 1,5 цм, а из ње изрежите делове који су причвршћени угловима. Након тога бункер је обојен и покривен унутрашњом гумом. Ово спречава оштећење кромпира током сетве.
Добијени оквир се причвршћује са осовином рипера и точкова. Када се посао заврши, потребно је скухати игле. Челичне квачице монтиране осовине точка.
За точкове се користе челични лимови. Облик точкова мора бити цилиндричан како би се мање тло тлачило. Такође на точковима треба да буду два чворишта, а сваки од њих има лежај. На њих су монтирани трње тако да лежајеви нису контаминирани.
Да не би учествовали у производњи точкова, Котаче можете купити на другој пољопривредној машини. За држач рипера користите квадратни штап. Од челичног лима на крајевима шипке су заварене обујмице, монтиране унутар регалних шапа култиватора.
Цеви од челика или ливеног гвожђа ће се користити у облику сејалице за кромпир. Његова дебљина мора бити најмање 10 цм у пречнику. На дну цеви је заварен уређај који ће направити уторе.
Након подешавања резача за бразду, потребно је чврсто спустити лестве.
Такав уређај има велику тежину, тако да прије постављања опреме на трактор који се не може зауставити, морате ставити протутежу. Ово ће помоћи да се јединица не преврне од сејалице за кромпир.
Садилица за кромпир треба да се контролише у четири руке. Једна особа седи на шетачу, а друга на сејалици кромпира. Кромпир се сипа у бункер. Мотоблок треба да се креће брзином од 1 км / х тако да постоји оптимална удаљеност између грмља засађеног кромпира.
Није потребно сами попуњавати посађени кромпир. Направљени засипни дискови ће то учинити за вас.
После садње кромпира, трагови остају на пољу. Можете их уклонити помоћу стопала, они су постављени на култиватор.
Да ли знате? Први прототипови мотоблока настали су у КСКС веку.
Сејалица за кромпир изгледа овако: 
Копач кромпира то уради сам
Још једна опција за домаћи мотоблок је уради сам-копач кромпира.
Копач кромпира олакшава процес жетве кромпира.
За креирање ове технике ће бити потребан заварени оквир, плуг, уреднички чвор и чистач бубња.
Лемљење је покретни дио копача кромпира, који је створен помоћу челичних шипки и неколико шиљастих челичних плоча. Оштри крајеви дизајна плуга морају бити тупи да би се спречило оштећење кртола кромпира. За заварени оквир потребан је угао од метала, чија величина треба да буде 60 до 40 мм, као и профилисана цев и секција канала 8. Димензије морају бити у складу са димензијама мотоблока.
Локација израде је главни део копача за кромпир. За креирање ове јединице потребна су два цилиндра од метала. Они служе као чаше за повезивање рукава. Ово обезбеђује интеракцију између погонског и погонског вратила. Хубови су направљени од металне цеви пречника 25 мм, а на њих су заварене звезде трансмисије. Уз помоћ кључева за астериске додајте рукав.
Средство за чишћење бубњева је тежак део копача за кромпир. Дизајн опреме се састоји од пара ваљкастих ланаца од 94 везе. Они се стављају на шипке, а овај део се монтира на две осе, које се затим фиксирају. Ово ће осигурати мобилност опреме током ротације. Сила вратила мотора копача кромпира, која је причвршћена на покретно кућиште, мења угао нагиба током кретања мотоблока.
Кут нагиба се подешава помоћу клизача. Можете га креирати из ПТФЕ-а. Параметри се бирају у складу са карактеристикама главне јединице.
Да ли знате? Један од првих мотоблокова издат је шведском грађанину Конраду вон Меиербургху 1912. године под именом Сиеменс Боденфрасе.
Копање кромпира изгледа овако: 
Како да направите додатне секаче и да се оете сами
Једна од врста монтиране опреме за мотор-блокаде су резачи и плуг, можете их креирати својим рукама. Резач вам омогућава да обрадите слојеве након орања мочварних подручја. Плуг се користи за орање земље. Резачи се користе на меком и стално третираном земљишту. Плуг се користи на чистом тлу.
Млинови су сигурни у раду захваљујући облику сабла. Када се шетач котрља до корена или камена, резачи подижу технику као точак аутомобила. Ако су сечива равна, прилијежу се за препреку, што може довести до нагибања руде.
Ножеви су причвршћени на дно резача. Они су заварени на осовине под различитим угловима. То помаже глодалима да глатко уђу у земљу. За ножеве који користе угљични челик. За израду осталих дијелова употребљавамо челик Ст-25, Ст-20. Лако се заварују.
Такођер можете направити и тла резачи у облику "вране ноге" од челика. Користи се при раду са чврстим тлом. Инсталирајте их на било који мотоблок.
"Гоосе феет" се користи за орање земље за кромпир.
Пречник осовине четвороредног глодала за мотоблок је 30 мм.
Производња реверзибилног плуга
Пре него што почнете да правите плуг сопственим рукама, треба да се консултујете са специјалистом, јер у процесу производње може бити тешко.
Најједноставнији и најпогоднији за почетнике је дизајн плуга са једним тијелом. На врху кућишта налази се пресавијено перо које вам омогућава да обрадите обрнути слој земље. Ова јединица је погодна за обраду чврстог тла.
Важно је! При изради плуга пратите сва упутства. Најмања нетачност ће довести до негативних манифестација у раду са њим.
За израду плуга ће требати челик дебљине 3-5 мм. Прво, направите плуг, који би требао бити уклоњив. Резни дио је одеран на наковњу и оштрен. Затим направите овал. За слијепу пробу користи се цијев промјера 0,5 м. Гасним заваривањем се изрезује шаблон на радном комаду, који меље брусилицу. Након што су направили два дела челика дебљине 2-3 мм, они праве тело плуга, након чега се монтира читав уређај.
Овај плуг је дизајниран за мрвљење и обртање обрадивог слоја. Плуг се прикључује на моторни блок помоћу спојке. Уређај мора бити подешен тако да бочна страна плоче за време рада буде дуж зида бразде. Лемљење треба да буде хоризонтално. Уређај реверзибилног плуга вам омогућава да отклоните слој земље у једном правцу.
Да ли знате? Двадесетих и тридесетих година прошлог века, у другим развијеним земљама, као што су Швајцарска, Енглеска и Америка, појавили су се први моторни блокови, али је врхунац популарности дошао у послијератном периоду.
Приколица за мотоблок то урадите сами
Мотоблоцк олакшава рад приликом орања земљишта, садње и жетве усева, а може носити и више од 400 кг терета.
Сваки радник у пољопривреди често мора да транспортује усјеве, скида смеће, грађевинске материјале. У томе ће вам помоћи прикључци за моторе, као што је приколица.
Предлажемо да сами прочитате упутства за креирање приколице.
За почетак, најбоље је нацртати детаљан цртеж. Опрема треба бити извучена са више страна, за сваки детаљ или дужину знака.
Важно је! За чвор или трзај потребан је посебан план.
Сада, помоћу ове шеме, можемо визуализовати обим посла и направити листу материјала и алата за креирање приколице.
Издвајамо:
1. Које су главне компоненте које ће повезати приколицу (завртање или заваривање);
2. Како ће бити остварени покрети делова за окретање (лежај, шарка, осовина);
3. Потреба за кипер;
4. Да ли ми треба паркинг место.
Димензије колица за мотоблок зависе од носивости. Стандардне димензије каросерије су: дужина - 1,5 м, ширина - 1,15 цм, висина - 28 цм.
Дијелови главне приколице:
- заварени оквир са спојним уређајем,
- седиште возача
- оквир,
- тело,
- једна или две осовине са точковима.
Важно је! Као осовина се може користити и старо међуосовинско растојање.
Капацитет за тело је направљен од челичних лимова или плоча. Најбоље би било ојачати углове металним угловима. Горњи рубови ојачани каналом или тракама од нехрђајућег челика. На оквиру, тело се фиксира помоћу три дрвене греде на вијцима причвршћеним на њега.
Пошто ће се колица поставити на стандардни носач, Неопходно је припремити потребну конзолу, на пример, брдо. Дно конзоле - оса. Око њених лежајева монтирана је окретна јединица. Да би се избегло уништавање конструкције, размак између лежајева се подмазује. Вучна шипка се увлачи у шупље уздужне шарке и учвршћује се прстеном за закључавање.
Након тога, фиксирамо седиште за возача и монтирамо точкове. Такође, за погодност, можете направити бандвагон.
Направите брдски диск за мотоблок сами
Подножје диска је друго по величини након плуга и витла. Он сије бразде за садњу и засади са садним материјалом након садње. За израду ове јединице морате одабрати врсту крила. Дискови требају бити израђени од челичних лимова дебљине 2 мм. Морају имати савијене доње ивице.
Важно је! Дискови морају бити симетрични. У случају асиметричних дискова, структура ће се скренути у страну и ометати рад.
За уређење дизајна, можете користити плугове. Можете их уклонити из вјежбе, која је одслужила своје вријеме.
Елементи се могу заврнути или заварити. Дискови су повезани помоћу прилагодљивих адаптера. Главни делови алата су: Т-облик узице, вијчане траке и регали. Стезаљке се подешавају дуж вертикалне осе ротације дискова. За мотоблоцк причвршћен помоћу греда са крилима.
У производњи и монтажи јединице важно је израчунати однос величине и дизајна носача. Постоје две опције за креирање диск стола: са фиксном или променљивом ширином крила.
Да би се олакшао рад са јединицом, важно је обезбедити распоред лежајева. Приликом склапања конструкције, на мотоблок за причвршћивање јединице се поставља носач куке без наслона за причвршћивање јединице, тј. Узводна брава причвршћује се на носач помоћу вијака. Чеп је уметнут у четвртасту цев, а затим притиснут на површину споља. Спремник диска је спреман.
Да ли знате? Двадесетих и тридесетих година прошлог века, у другим развијеним земљама, као што су Швајцарска, Енглеска и Америка, појавили су се први моторни блокови, али је врхунац популарности дошао у послијератном периоду.
Како направити лопату за снијег, угађати косу зими
Зими чишћење снијега обичном лопатом захтијева пуно времена и труда, у овом случају Можете користити моторну кормило.
Кровно гвожђе се користи за креирање тијела бушилице лопате за снијег. За израду стране користити шперплоча 10 мм дебљине. Оквир је заварен од металног угла. За израду ручке користи се цијев дебљине 40 мм, а вијак се израђује од цијеви дебљине 20 мм. Пролазни рог служи за причвршћивање металне плоче. Параметри сечива - 120 до 270 мм. Лопата је дизајнирана да нагиње снег када се вратило окреће.
Снег се сели у оштрицу у овом дизајну двухзакходни пуж. Направите га са транспортне траке дебљине 10 мм. Можете одрезати четири прстена од траке од пола метра. Можеш да урадиш ову слагалицу. Пречник прстена треба да буде 28 цм.
Метални углови су заварени на цијев окомито на плоче. Да би вратило ушло у запечаћене лежајеве, треба направити пар реза на крајевима и треба их одрезати. Након тога се смањује пречник осовине. За кључ под звјездицом на једној страни ове осовине направљен је жлеб.
Важно је! Лежајеви морају бити затворени, јер на њима није дозвољен снег.
Дизајн се мора ставити на скије. Могу бити направљене од дрвених шипки и причвршћене на њих. Ово ће обезбедити најбоље клизање по снегу.
Ротирајући жлијеб је израђен од пластичне канализационе цијеви промјера најмање 160 мм. Треба га фиксирати на цеви мањег пречника. Причвршћује га на тело сврдла. На каналу је причвршћен комад канализационе цеви, који ће водити пражњење снега.
Пречник ротирајућег жлијеба треба да пређе величину лопатице.. Ово не одлаже напредовање сњежне масе.
Овај тип подешавања мотоблока за зимски период вам омогућава да радите са јединицом у било ком времену и земљи.
Завршетак обраде се врши без ангажовања стручњака и значајних трошкова. Вјешање на шетачу се може обавити ручно. Ако све урадите како треба, онда се такав унапријеђени мотокултиватор користи за разне сврхе.
