Сада су конструкције из профињеног лима (професионални подови) у широкој употреби у грађевинарству. Овај материјал је добио заслужену популарност због једноставности инсталације и високих перформанси. Једна од области њене примене је стварање ограда. Сасвим је способан да самостално направи један од елемената ограде, односно капију, о чему ће бити речи у овој публикацији.
Предности врата за професионалне подне облоге
Предности конструкције профилисане фолије су због предности самог материјала, и то:
- добро подносе механичка оптерећења;
- високе чврстоће, прилично су лагани;
- Композиција поцинчаног челика са полимерним премазом савршено штити од корозије, што осигурава њихов дуги вијек трајања;
- доступан је широк спектар боја;
- материјал има атрактиван изглед;
- добра вредност за новац.
Да ли знате? Сматра се да је изумитељ профилисане плоче познати британски инжењер Хенри Робинсон Палмер. Изум се десио 20-тих година КСИКС века.
Децкинг
Постоји много врста овог материјала. Могу се разликовати по следећим параметрима:
- према врсти набора - трапезоидни или валовити;
- висина набора;
- дебљина материјала (0,3 ... .1 мм);
- према типу заштитног премаза - челични лим може бити пресвучен цинком или алумино-цинком, полимерни премаз може такође да се разликује (пластисол, полиестер, итд.);
- ширина профила;
- ширину листа.
Саветујемо вам да прочитате како да ограду направите од мреже ланца, штакетника, габиона, као и како да направите ограде од цигле и плетеног прућа.
Цинк премаз је јефтинија опција, а цинк алумина је стабилнија у агресивном окружењу, као што је морски ваздух или издувни гасови. Цинк и алуминијум су део алиумотсинке, силикон се користи као везиво. 
Што се тиче полимерних премаза, органски полимер Пластизол обезбеђује повећану снагу, добру заштиту од огреботина. Међутим, на крају губи боју, колапсира под утицајем ултраљубичастог зрачења и може патити од наглих промена температуре.
Биће вам корисно да прочитате који су материјали за ограду, а који су бољи.
Много чешћа је полиестерска превлака, која је ослобођена свих ових недостатака. Полимер ПВДФ (полидифлуорионад), осим што осигурава отпорност плоча на отпорност на корозију, задржава своју боју боље од осталих материјала.
Да ли знате? Највиша капија на свету је капија зграде вертикалне монтаже ракета, која се налази у свемирском центру према њима. Кеннеди НАСА. Њихова висина је 139 метара. Потребно је 45 минута да их отворите.
Ознаке профила означене су на следећи начин:
- "Ц" - зид, обично мање издржљив од других врста, али лак и јефтин;
- "НС" - издржљив универзални материјал;
- "Х" - велике носивости, високе чврстоће, неприкладне за капију;
- "МП" - универзалне профилисане, често се користе за покривање и декорацију.
Размотрите неколико брендова профилисаног лима детаљније:
- Ц8 профил има валовити вал. Он је мање издржљив у односу на друге брендове, али јефтин. Дебљина може бити од 0,5 до 0,7 мм, укупна ширина лима је 1,2 м, дужина варира од 0,5 до 12 м, висина профила је 8 мм.
- Ц10 профил поседује трапезоидно наборање. Он такође нема снаге. Дебљина му је 0,4 ... 0,8 мм, укупна ширина - 1,15 м, дужина - од 0,5 до 12 м, висина профила 10 мм.
- Ц18 профил могу бити два типа: ребрасти и валовити. У другом случају, означен је као Ц18 (талас). Његова дебљина је 0,4 ... 0,8 мм, укупна ширина лима је 1,023 м, дужина варира од 0,5 до 12 м, висина профила је 18 мм.
- Профил Ц21 је ребрасти трапезоидни облик. Овај бренд је много јачи од горе описаних. Дебљина је 0,4 ... 0,8 мм, укупна ширина лима је 1,051 м, дужина 0,5 ... 12 м, висина - 21 мм.
Препоручујемо да прочитате како да направите оплату за постављање ограде.
- Профил Ц44 Има трапезоидно наборање и одликује се повећаном крутошћу и способношћу да издржи знатна оптерећења. Дебљина профила - 0.5 ... 0.9 мм, укупна ширина - 1.047 м, дужина - 0.5 ... 13.5 м, висина - 44 мм.
- Профил ХЦ35 трапезоид, али са додатним ивицама. Посебно је издржљив. Његова дебљина је 0,5 ... 0,9 мм, укупна ширина лима је 1,06 м, дужина варира од 0,5 до 12 м, висина профила је 35 мм.
Материјали
За израду врата ће бити потребни следећи материјали:
- професионална подна облога (по правилу се узима исти бренд из којег се израђује ограда);
- квадратна цев за носеће ступове, обично 80к80 мм са зидом од 3 мм или 100к100 мм са зидом од 4 мм;
- правоугаона цев за оквир, 40к20 мм или 60к40 мм;
- за мостове можете користити исту цијев као и за оквир, или можете узети мању секцију, на примјер, 20к20 мм;
- угао (ако је потребно);
- вијци или заковице;
- цемент;
- боја и прајмер.
Врсте капија
Постоји неколико типова конструкција капија: љуљашка, клизна, клизна, гаража, љуљашка. Најчешћи трзај и љуљање, ови дизајни су најпрактичнији. Причајте о њима детаљније.
Рецоилинг
Овај тип капије има један лист, који се не отвара, већ се креће у страну. Тако се територија манастира рационално користи. Осим тога, овај тип врата се може направити врло широк, до ширине 12 метара, што одговара максималној дужини стандардног профилног лима.
Још једна предност је погодност рада у зимском периоду, јер у ово доба године није потребно чистити снег само да би се отворила капија. 
Међу недостацима се може уочити релативно сложен дизајн, потреба за куповином посебних компоненти за монтажу таквих капија, ау коначници и већи трошкови изградње овог типа.
Можда ћете бити заинтересовани за читање о томе како направити кров и четвероводни кров, како направити мансардни кров, како покрити кров ондулином и металним плочицама, како инсталирати визир на тријему, како направити колник код куће, као и како загријати подрум куће напољу.
Свинг
Овај тип капије има два врата која се отварају према унутра или изнутра. Карактеришу их једноставност дизајна и умерена цена. Недостатак је потреба за алтернативним отварањем крила, као и за чишћење подручја око капије од снијега зими како би се могли отворити. 
Процес склапања клизних врата
За производњу таквих врата потребна је помоћ најмање једне особе. Поред горе наведених материјала, требаће вам и:
- вођица, чија је дужина 1,6 ширине отвора;
- два лежајна ваљкаста лежаја са подесивим ослонцима;
- две замке за спречавање љуљања конструкције;
- ваљкасти ваљак, смањујући буку при отварању / затварању капије;
- канал ширине 20 цм и спојнице 10-14 мм за темељ.
Конструкције и алати за капије
Приликом састављања цртежа, главни пројектни параметри се израчунавају према следећим правилима:
- ширина панела врата са ширином противтеже једнака је ширини отвора помножена са 1,6;
- ширина противтеже једнака је ширини отвора помноженој са 0,5;
- ширина панела је једнака ширини отвора плус двострука ширина носећих стубова;
- Оптимална висина капије прелази висину ограде за 10 цм, али не смије прелазити 2 метра.
На основу добијених димензија оквира панела и противтеге израчунавају се димензије џампера. Све израчунате димензије отвора, панела, противтежа, надвоја и висине врата приказане су на цртежу.
Важно је! Ширина отвора се одређује на основу димензија возила које ће пролазити кроз капију и распореда насеља. Дакле, ако је пут који се приближава капији уски, онда је пожељно да отвор буде шири.
Из алата који су вам потребни:
- маказе за метал;
- електрична бушилица;
- Булгариан;
- апарат за заваривање;
- бајонет лопата (може се допунити вртним провртом одговарајућег пречника, погодније је да направе рупу за носаче);
- ниво;
- роулетте вхеел
Обележите стубове
Препоручује се да се као носиви стуб користе четверокутне цеви, али се могу користити и други елементи: шипке канала, бетонске стубове, храстове шипке.
Важно је! Ако дубина јаме испод носача не прелази дубину замрзавања тла, у прољеће се подлога може једноставно избацити из тла, а она ће пасти.Видео: боокмарк пилларс Да бисте инсталирали колону за подршку, морате да извршите следеће кораке:
- Ископајте рупу, чија дубина прелази дубину замрзавања тла (за централну Русију земљиште се може замрзнути за 1,0 ... 1,2 м).
- Дно јаме испуњено је мешавином песка и рушевина, слој затрпавања 15 ... 30 цм.
- Инсталирајте припремљену подршку.
- За бетонску подлогу, која контролише строго вертикални положај ослонца уз помоћ нивоа, вријеме очвршћавања бетона је најмање три дана.
Полагање темеља
Да бисте направили подлогу за ваљкасте лежајеве и водилицу, потребно је извршити следеће радње:
- Ископајте удубљење у облику слова У. Дужина јаме подудара се са димензијама противтеже, ширина са ширином канала, дубина „пречке“ је 50 цм, дубина „ногу“ је 170 цм (испод дубине замрзавања тла), ширина ногу је 40 цм (дубина није специфицирана) ). Дно јаме је прекривено песком, висина песка је 10 цм.
- Изрежите канал испод дужине јаме.
- Изрежите арматуру и заварите на канал у облику ногу. Ојачајте ове „ноге“ заваривањем подупирача арматуре.
- Конструкција канала и арматуре се спуштају у јаму, канал би требао бити у равнини са површином.
- Улијте бетон, темељ се сакупља око тједан дана.
Сазнајте више о томе како инсталирати бојлер, септичку јаму, клима уређај, како направити водовод из бунара, како изградити подрум у гаражи, како се ријешити подземних вода у подруму, како направити расвјету за кућу, као и како направити пећ и низоземски бургундац пећи.
Израда оквира
Поступак израде оквира је следећи:
- Према цртежу, млин сече цеви, спојеви спољних конструктивних елемената се секу под углом од 45˚.
- Резани елементи се чисте, премазују и боје.
- Спојени вањски оквир.
- Унутрашњи оквир са скакачима је заварен, не би требало бити чврстих шавова, цијеви унутрашњег оквира су једноставно заварене кратким центиметарским шавовима на сваких пола центиметра.
- Водилица је причвршћена на дно капије.
Монтажа оквира и професионалних подова
Да бисте поставили оквир и обложили га професионалним подом, морате извршити сљедеће кораке:
- Поставите ваљкасте лежајеве на темељ (канал), треба их раздвојити до максималне удаљености један од другог. Носачи се не могу фиксирати директно на темељ, постављени су на постоље за подешавање.
- Поставите крило врата на котрљајне лежајеве и проверите ниво изобличења.
- У недостатку изобличења ваљкасти лежајеви су коначно фиксирани.
- Са стране противтеге, поставите поклопац.
- Од супротне ивице инсталирати крајњи (потпорни) ваљак.
- Инсталирајте замке (горњи и доњи).
- Проверите перформансе структуре.
- Обложени оквир је профилисан, као вијак или заковица (трим се може направити прије уградње оквира).
Монтажа арматуре
Додатни елементи дјелују као додатна опрема: засуни завеса врата, камере за надзор, алармни сустави, расвјета, итд. Све то се може поставити по жељи након монтаже врата.
Технологија монтаже и уградња закретних капија
Конструкција закретних капија је много једноставнија од клизних врата, аи технологија монтаже је такође једноставнија. Размотрите овај процес детаљно. Од материјала који нису наведени у одељку "Материјали", биће вам потребне шарке, браве за крила, вијци или брава.
Цртање и алати
На цртежу закретних капија, ширине и висине капака, конфигурације оквира и димензија његових елемената, положаја уградње петљи, димензија потпорних ступова треба приказати. 
Важно је одредити, узимајући у обзир локалне услове, гдје ће се врата отворити или ући. Дно, између земље и доње ивице летака, треба обезбедити отвор (15-30 цм) да би капија могла функционисати зими.
Из алата који су вам потребни:
- маказе за метал;
- електрична бушилица;
- Булгариан;
- апарат за заваривање;
- лопата (може се замијенити вртним провртом одговарајућег промјера);
- ниво;
- роулетте вхеел
Саветујемо вам да прочитате о томе како да правилно налепите подну облогу, како да направите топли под, како да ставите утичницу и прекидач, како да уклоните боју са зидова, кречење са стропа, како залепити тапете, како обложити зид гипсаним плочама и како правилно побелити строп.
Одредите величину вентила
Ширина отвора се, по правилу, одређује на основу ширине вашег аутомобила, а том се додаје још један метар. Крило би требало потпуно да блокира отварање, на основу чега се одређује њихова величина.
Обично је ширина отвора 4,5-5 метара. Ако је пут пред кућом сувише узак, вриједно је направити отварање шире, што ће олакшати долазак и одлазак аутомобила. Висина вентила је обично 2-2,5 метара.
Фраме
Да бисте направили оквир, урадиће се следеће:
- У складу са цртежом, кројеви за цеви се режу. Препоручује се да се спојеви спољних елемената режу под углом од 45˚.
- Гредице се чисте од хрђе.
- Оквир је заварен и скакачи су заварени (попречно или дијагонално, у зависности од одабране конструкције).
- Заваривања се чисте, структура је премазана и обојана.
Инсталација стубова
Као носачи обично се користе обликоване квадратне цеви или шипке канала. Да бисте инсталирали колону за подршку, потребно је извршити неколико радњи, и то:
- Ископајте (или избушите рупу) рупу, чија дубина прелази дубину замрзавања тла.
- Дно јаме испуњено је мешавином песка и шљунка, дебљина пуњења је 15-30 цм.
- Инсталирајте припремљену подршку.
- Конкретна потпора, контролира свој строго вертикални положај уз помоћ нивоа. Време очвршћавања бетона је приближно три дана.
Постављање петље
За крилне капије користите шарке у гаражи. Поступак за њихово инсталирање је следећи:
- Прво, петље су заварене на носеће стубове, а затим на спољну страну оквира. Ако су клапне превелике и тешке, требат ће вам три петље по преклопу, у обичним случајевима коштају двије петље. Тај део петље, који је са иглом, је заварен на ослонац.
- Након заваривања шарки на носачима, они закваче клапне и изводе тестирање дизајна.
- Ако су резултати теста позитивни, површина заваривања се чисти, масира и фарба.
Инсталација професионалног пода
Профилирана плоча се причвршћује на оквир помоћу вијака или заковица, а плоче се морају причврстити како за елементе вањске контуре оквира тако и за краткоспојнике. 
Причвршћивачи се могу унапријед обојити како би одговарали боји врата. По жељи можете обложити крило профилисане на обје стране. У процесу инсталације потребно је извршити резање плоча испод петље.
Монтажа арматуре
Након постављања капије, монтирају се арматуре. То су, по правилу, доње стезаљке вентила, констипација, браве (зглобни, надглавни, удубљени). Осим тога, можете инсталирати расвјетне елементе, надзорне камере, аларме, као и одвојиви дио вентила, који покривају доњи размак врата за вријеме одсутности снијега.
Као што можете видети, сама инсталација врата од валовитог материјала - прилично прави догађај. Наравно, уградња клизних капија може бити обесхрабрујући задатак за особу са недовољним искуством у области градње, али су крилна врата прилично једноставна у дизајну и технологији производње. Инсталирање свинг опције обично није тешко, чак ни за почетнике.
Рецензије са мреже
